Ekonomska kriza u Rusiji nije zaobišla ni njihovo automobilsko tržište. O tome najbolje svedoči podatak da je u prva dva meseca ove godine prodaja novih putničkih vozila smanjena za čak 32,1% u odnosu na isti period 2014. godine. Posebno je zabrinjavajuće to što iz nedelje u nedelju pad postaje sve drastičniji, obzirom da je prodaja u januaru 2015. godine bila manja za 24,4%, dok je u februaru prodato svega 128.298 jedinica, odnosno 37,9% manje u poređenju sa prodajom u istom mesecu 2014. godine kada je prodato 205.526 vozila.
Ovakva stanje u jednom od najvećih svetskih auto tržišta uticalo je na neke proizvođače da preispitaju svoje pozicije u Rusiji. Prva je reagovala američka kompanija General Motors, odlučivši da sredinom godine obustavi proizvodnju opelovih modela i da konzervira fabrički pogon u Sankt Peterburgu. Osim toga, do kraja 2015. godine svi opelovi modeli, kao i većina modela marke Chevrolet biće potpuno povučeni iz prodaje. Tako će General Motors od naredne godine na ruskom tržištu zastupati isljučivo oni modeli čija prodaja nije ugrožena, a koji pripadaju premium segmentu (svi modeli marke Cadillac, kao i nekoliko Chevrolet automobila poput modela Corvette, Camaro i Tahoe).
Stigla je i reakcija iz Ministarstva trgovine Rusije, odakle tvrde da General Motors pravi veliku grešku, pošto će ovakvi potezi otežati njegov kasniji povratak na rusko tržište. Iz Kremlja smatraju da je General Motors pre svega pogrešio u izboru modela koji su se proizvodili u ruskim fabrikama. Kako bi poboljšala stanje na tržištu, Vlada Rusije je od 1. aprila omogućila svojim građanima povoljne kredite za kupovinu automobila domaćih marki, a procenjeno je da će na ovakav način do kraja godine biti prodato više od 200.000 vozila.
Sa druge strane, neki proizvođači najavljuju nova investiranja u svoje pogone u Rusiji, pre svih Volkswagen čija fabrika u Kalugi godišnje proizvede 225.000 automobila, kao i Ford koji planira proizvodnju novih modela i puštanje u rad pogona za proizvodnju agregata. Hyundai, čija fabrika u Sankt Peterburgu godišnje proizvede oko 230.000 automobila Hyundai Solaris i Kia Rio, takođe ostaje u Rusiji. Japanska Toyota objavila je da planira da proširi svoje fabričke kapacitete u Sankt Peterburgu, gde će se u bliskoj budućnosti umesto 50.000, godišnje proizvoditi 100.000 vozila. Za početak 2016. godine predviđen je i početak proizvodnje facelift-ovanog modela Toyota RAV4. Najzad, Nissan je najavio da će do kraja godine u Rusiji krenuti sa proizvodnjom svog popularnog SUV modela Qashqai.